目前萬物互聯(lián)的趨勢已經(jīng)十分明顯，華為、小米是這一領(lǐng)域的佼佼者，現(xiàn)在 OPPO 也正奮起直追，試圖在手機之外，建立起新的互聯(lián)優(yōu)勢。

8 月 30 日，OPPO2022 開發(fā)者大會 ( ODC22 ) 開幕。會上 OPPO 發(fā)布了全新一代 ColorOS 13 以及首個自研跨端系統(tǒng)潘塔納爾，后者旨在連接不同設(shè)備、系統(tǒng)和服務(wù)，提升設(shè)備無縫連接能力。這也正是鴻蒙和 MIUI 過去兩年所強調(diào)的能力。

而面對手機、汽車越來越緊密的聯(lián)系，OPPO 也提出了自己的車機互融方案—— OPPO Carlink。

ColorOS 13 以 " 水生萬物 " 為主題，升級之處主要在設(shè)計、流暢、智慧體驗和安全隱私上。

首先是設(shè)計，ColorOS 13 對系統(tǒng)視覺語言進行了全面升級，UI 色彩更有活力，動畫類似水生動效。

此外，ColorOS 13 的系統(tǒng)默認(rèn)圖標(biāo)也得到更新，采用更高的飽和度與對比度，除了整體更加契合水生設(shè)計理念，在視覺上也更容易辨別，對色弱人士更加友好。

ColorOS 13 從性能、交互和通訊三大版塊提升系統(tǒng)流暢性。

作為 OPPO 自研的系統(tǒng)級計算中樞，ColorOS 超算平臺通過算力模型對硬件計算資源進行精準(zhǔn)調(diào)度，結(jié)合并行計算、高性能計算、端云計算、智能計算 4 大計算引擎的綜合調(diào)優(yōu)，達(dá)到高性能與低功耗之間的平衡。

全新的 LinkBoost 4.0，通過「AI 網(wǎng)絡(luò)預(yù)測」，提前預(yù)測即將進入弱信號地鐵路段，通過預(yù)先加載的方式讓短視頻類應(yīng)用的播放卡頓減少 38.2%。

同時，隱私安全上，還有社交截圖一鍵打碼、第三方應(yīng)用全生命周期管控等多項實用功能。

在智慧體驗方面， ColorOS 13 主要聚焦在辦公、出行和健康等場景上。用戶可以打開智慧息屏的場景化信息功能，在外賣、叫車、聽歌三大場景中，智慧息屏?xí)鲃痈兄獞?yīng)用狀態(tài)，并實時顯示，無需反復(fù)亮屏查看。

智能會議助手涵蓋 " 智能提醒一鍵參會 "、" 紀(jì)要一鍵生成 " 、" 紀(jì)要自動歸檔日程 " 等功能，從會前、會中、會后全場景提升會議效率。

此外，OPPO Carlink、數(shù)字車鑰匙、離車管家等也會有多項升級，以及覆蓋更多的車企、車型。

除四大升級外，ColorOS 13 也成為 ColorOS 有史以來最大規(guī)模的升級，覆蓋 OPPO 及一加國內(nèi)外百余款機型，可覆蓋用戶數(shù)總計達(dá)到 1.7 億。具體升級機型及升級時間可在官網(wǎng)查看。

發(fā)布會上 OPPO 還推出了首個自研、面向萬物互聯(lián)的智慧跨端系統(tǒng)潘塔納爾，官方將其稱之為 "OPPO 實現(xiàn)萬物互融的軟件基座 "。

潘塔納爾的特點是，以一個系統(tǒng)打通多個系統(tǒng)，能夠為開發(fā)者實現(xiàn)極簡開發(fā)、多端部署，切實降低開發(fā)門檻和成本。

結(jié)合汽車與手機各自優(yōu)勢，OPPO 推出二者互融并存的解決方案—— OPPO Carlink，這也是潘塔納爾系統(tǒng)在車機領(lǐng)域的核心應(yīng)用。

不同于其他車機解決方案，OPPO Carlink 具備更加 " 開放包容、自然流轉(zhuǎn)、可信安全 " 的優(yōu)勢。在 OPPO Carlink 解決方案中，車企對車機系統(tǒng)依舊自主可控，在不更換車機系統(tǒng)的前提下即可獲得手機能力和應(yīng)用生態(tài)。而手機則可通過組件、卡片等形式，實現(xiàn)服務(wù)推送。

此前，OPPO 宣布與上汽集團達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同打造車機互融領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) " 生態(tài)域 "，共建聯(lián)合實驗室。OPPO Carlink 算是第一批合作成果之一。