NASA 的重啟登月計劃原定于北京時間昨晚 8 點開始。（美國登月技術退步了？50 年前就能載人著陸，怎么現在只能帶著史努比繞一圈）

不過這項推遲過 16 次的任務，又失敗了。

原因是一個引擎被檢查出問題，火箭發射不得不再度推遲。

在全球觀眾（在現場或通過社交媒體）的注視下，到了原定的發射時間，火箭卻沒有動靜。

一分鐘后，阿爾忒彌斯（Artemis）計劃被宣布暫時取消。

據《華盛頓郵報》消息，由于發射當地（佛羅里達州肯尼迪航天中心）附近有雷暴，加油工作已經晚了近一個小時。

好不容易等到勝利在望之際，本次任務的主角之一，SLS（Space Launch System）火箭這邊又出了問題：

火箭底部的 4 個核心級 RS-25 發動機之一，準確來說是 3 號發動機，未能達到升空所需的合適溫度范圍。

3 號發動機的一根液態氫管沒有充分冷卻，而這是點火前的必須步驟之一。否則溫度非常低的推進劑將會使發動機突然收縮，進而導致其金屬部件龜裂。

這個問題若不及時解決的話，極可能造成嚴重后果。1986 年，挑戰者號就由于一個火箭橡膠密封圈失效而最終發生爆炸，7 名宇航員因此犧牲。

值得慶幸的是，據 NASA 官方報告，SLS 火箭整體仍處于穩定、安全的狀態。

事實上，SLS 火箭的這次發射，也算是其發動機冷卻性能真正的第一次測試。

雖然在今年早些時候，NASA 團隊也通過程序模擬測試了發動機性能，但當時其冷卻功能并沒有得到有效測試。

因為發動機冷卻一般在火箭發射前 4 分 40 秒開始進行，而測試過程由于技術問題被縮短了。

對于 SLS 火箭發動機被查出故障一事，NASA 的 Artemis 任務經理麥克 · 薩拉芬（Mike Sarafin）指出：

更棘手的是，當工程師們在發射臺上試圖解決冷卻問題時，又發現了一處氫氣泄漏，這個泄漏涉及火箭上更高的一個通風閥。

此外，工程師在進一步排查工作中還發現了裝載火箭的 4 個主引擎的橙色大箱子上的出現了裂縫，使得艱難的火箭檢修工作雪上加霜。

不過薩拉芬倒是認為：這些問題，都不算太大的事。

他表示，火箭已經通過了關鍵指標測試，面對當前這些狀況，研究人員們將繼續進行發射準備工作。

近期只剩兩次機會，錯過將再推遲

本周五（9 月 2 日）肯定是有機會的，我們只是需要一些時間來查看數據。團隊正在為 96 小時的回收做準備。

薩拉芬如是說道。

他表示，工程師們必須抓緊時間，在這幾天內整理分析所有的信息、所有的數據，確保萬無一失。

之所以這樣緊趕慢趕，是因為適合 SLS 這種復雜火箭的發射時機非常有限，受到很多因素制約。

NASA 指出，即使沒有技術上的障礙，雷暴等天氣也會阻止火箭升空。

據悉，此前 SLS 發射就已推遲了至少 16 次，昨天又給這個數字加了個 1。

如果 9 月 2 日 SLS 火箭發射又失敗的話，9 月 5 日它還有一次機會。而過了 9 月 5 日，NASA 將必須全面測試飛行終止系統，然后大概要到 10 月下旬才會再有發射資格。

當 SLS 火箭成功發射后，一段為期 42 天的太空旅行將拉開序幕。整個任務名叫 Artemis 1，由 SLS 重型火箭和獵戶座飛船合作執行。

對于獵戶座飛船而言，月球只是它的第一站，它最終將越過月球到達火星。

如果 Artemis 1 任務執行順利的話，NASA 將在 2024 年開展 Artemis 2 任務，屆時將會有宇航員參與繞月飛行。

NASA 還表示，之后將通過 Artemis 系列任務，讓女性和有色人種也登上月球，并為把宇航員送往火星做鋪墊。