8 月 9 號，一個自稱 " 黎明計劃 " 的團體做了個試驗。

它們駕駛一輛特斯拉，開啟 FSD（ 馬斯克稱其為完全自動駕駛功能 ）進行測試，結果車輛在多次測試中徑直撞上了前方的兒童假人，并且碾壓過去。

這個試驗可謂要素拉滿。

一個是馬斯克嘴里世界上最強，比普通人類司機安全 1000% 的 FSD。

另一個是多次撞上兒童，并且碾壓過去的實驗結果，這不明擺著打特斯拉的臉嘛。

這個視頻被 " 黎明計劃 " 創(chuàng)始人丹 · 奧多德（以下簡稱丹）發(fā)到推特后，立刻引發(fā)轟動，足足 35 萬的播放量。

他表示，我們在一個月里對特斯拉 FSD 進行了多次測試。車子在撞擊兒童假人之前，雖然放慢了速度，但還是以 40 公里每小時的速度撞上假人。

" 馬斯克是個騙子，特斯拉的 FSD 對所有美國人而言都是致命的威脅。"

這下，關于 FSD 撞人的事瞬間熱鬧了起來。

有網(wǎng)友說到，特斯拉之所以會撞到假人，是因為它真的是個假人，特斯拉檢測不出他的脈搏和溫度，肯定會撞上啊。

em，乍一聽還挺在理。

隨著事越鬧越大，社交達人馬斯克坐不住了，他發(fā)推回復衛(wèi)報，你們所有人都被這人騙了。

不少特斯拉粉絲們立刻站出來聲援 " 老馬 "，更有專業(yè)的粉絲直接實錘出 " 黎明計劃 " 測試騙人的證據(jù)。

有人發(fā)現(xiàn)，這次測試里，司機表面上是有按下自動駕駛開關的動作。但放大細看你會發(fā)現(xiàn)，特斯拉中控屏的自動駕駛功能模塊是灰色的。

按理來說，開啟 FSD 是有一個藍色的方向盤出現(xiàn)，但這輛車并沒有。

除此之外，從測試機構的視頻中可以看出，車輛 " 開啟 " FSD 后，特斯拉一直在報警。

所以專業(yè)人士認為，這次測試的特斯拉壓根就沒打開 FSD，撞上假人純粹是抹黑。

而且特斯拉的 FSD Beta 版本目前仍然依賴地圖數(shù)據(jù)，而黎明計劃開展的測試是在封閉賽道，F(xiàn)SD 本來就用不了。

就在大家以為這事要反轉(zhuǎn)的時候。黎明計劃又再次放出了自己的 " 證據(jù) "。

他們貼出一份測試司機 Art Haynie 的宣誓書，司機宣誓 FSD 確實在測試中被激活了。

而且，他們還發(fā)出了測試時的不同視角，這個視角可以清晰的看到 FSD 被激活了，代表自動駕駛的藍色方向盤亮了。

又反轉(zhuǎn)了，上面真愛粉的反駁又顯得蒼白無力。但是別急，還能反轉(zhuǎn)。

在黎明計劃的第二次聲明里，他們不是提供了另一個視角嘛。

有專業(yè)人士發(fā)現(xiàn)，這個視角是后期補得，還指出黎明計劃甚至把報告里的數(shù)據(jù)直接修改了。

原本的報告顯示，特斯拉在 24、27 和 25 英里每小時的時候撞上假人，但現(xiàn)在被改成了 17、20 和 28 英里每小時撞上家人。

原始數(shù)據(jù) ▼

篡改后數(shù)據(jù) ▼

這就證明，黎明計劃不僅那個所謂的 " 另一個視角 " 是后期補拍的，甚至連報告數(shù)據(jù)都是篡改過的。

這波反轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)再反轉(zhuǎn)的劇情，真是比當今的內(nèi)娛還要精彩。

黎明計劃這波騷操作被反噬后，出現(xiàn)了更多的推特網(wǎng)友為特斯拉站臺。

更多的視頻證明，特斯拉看到路人橫穿馬路會立刻減速，看到小孩也會立刻剎車。

還有人模仿黎明計劃，在路中間放了一個紙片假人，特斯拉 FSD 也能夠看到小孩，并且有效避開。

本來這事到這也就結束了，特斯拉的確只吃了一碗粉，粉絲們可不罷休。

" 應援特斯拉 " 這事逐漸失去控制。

推特汽車博主 @WholeMarsBlog 發(fā)了條推特，呼吁開特斯拉的家長們，把活的孩子站在路中間測試。

還真有粉絲搞了這出。

車主表示自己相信 FSD，他也可以隨時接入控制保證安全，讓自己兩個孩子分別走在路中間。。

測試結果，特斯拉準確識別到移動的男孩和靜止的女孩，及時減速剎車保證孩子先通過。

隨后，越來越多的人效仿起來，無論是假孩子還是真孩子都拉上街上開始測試。

嚇得美國公路安全管理局立刻出來警告：

" 任何人都不應該拿自己或其他人的生命冒險，去測試車輛技術的性能，消費者永遠不應該試圖創(chuàng)造自己的測試場景，或使用真人，尤其是孩子，來測試汽車技術的性能。"

這群粉絲，不就是當初為了給愛豆應援 " 倒奶 " 的那群石樂志的飯圈粉嘛？

這還沒完，靠著粉絲們的深挖，又為大伙揭開這個 " 黎明計劃 " 創(chuàng)始人丹的小九九。

這個丹正在競選加州參議員的候選人，他倡導的目標就是讓世界上的所有軟件都變得安全。

沒錯，想要實現(xiàn)這個比目標，就先要徹底剔除特斯拉這個最不安全的全自動駕駛汽車。

黎明計劃還算出一個結果，特斯拉的 FSD 在城市道路上每 8 分鐘就會出現(xiàn)一次事故，而且還把這個結果印成報紙，在美國 36 個州的主流媒體刊登，散發(fā)。

并且他們呼吁國會，完全禁止掉特斯拉。就連前美國總統(tǒng)候選人 Ralph Nader 還引用上述數(shù)據(jù)發(fā)了條推特，為丹站臺。

這頭說這特斯拉不行，那頭宣傳著自家的軟件操作系統(tǒng)有多可靠。稱其是為永遠不會失敗、永遠不會被黑客攻擊的軟件系統(tǒng)。

說自己開發(fā)的軟件系統(tǒng)波音 787、洛克希德 · 馬丁公司的 F-35、波音洲際轟炸機和美國獵戶座宇航員飛行器都在用的安全操作系統(tǒng)。

接受衛(wèi)報的采訪時，丹還提到美國的電網(wǎng)、自動駕駛汽車、水廠、醫(yī)院、投票機都是堆糟糕的軟件系統(tǒng)，很不安全。

普京一個按鈕，就能讓每個人的生命處在危險之中，所有的自動駕駛汽車都會被普大帝摧毀或者用作武器。

總而言之，" 特斯拉不行，我們美國人用的軟件也有問題，選我，我能拯救你們。"

事情說到這，這場以特斯拉 FSD 測試為噱頭的鬧劇終于算是完結了。

差評君說說自己的看法，" 黎明計劃 " 這個測試肯定是不準確的。甚至可以說，在汽車行業(yè)，只要是非官方測試機構的測試數(shù)據(jù)都是不準確的。（ 我為這句話負責 ）

所以連專家對 FSD 都沒個決定性的結論，你用一個不準確的測試結果來否定特斯拉，我認為不妥。

其次，特斯拉粉圈這波操作屬實不應該，后面那些用自己孩子上街測試的，著實過分了，其實除了添油加醋的抹黑特斯拉，真就一點用也沒有。

文章最后，吃瓜歸吃瓜，還是提醒大伙一句，買車就是買車，開車就是開車，不要摻雜一些個人崇拜和品牌崇拜在里面，多些理性。

最后，希望大伙都能買到一輛輔助駕駛永遠不 Bug 的好車。