現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 孫玉春）南京市民李先生不久前剛買了一輛特斯拉 Model Y，可是提車之后就發(fā)現(xiàn)中控屏無(wú)法正常使用。李先生找到特斯拉，對(duì)方提出維修并給予一定的補(bǔ)償，同時(shí)表示補(bǔ)償不會(huì)太高。李先生本來(lái)想換車，但特斯拉公司沒同意。

今年 6 月 26 日中午，李先生終于拿到了自己的特斯拉 Model Y，車價(jià) 28 萬(wàn)加上選配的價(jià)值 8000 元的輪轂，一共花了 288000 元。從南京九龍湖特斯拉服務(wù)中心辦理提車手續(xù)之后，李先生高高興興駕車離開?？墒钱?dāng)晚他在開車回家時(shí)，就發(fā)現(xiàn)汽車的中控屏不對(duì)勁了。

" 顯示屏總是無(wú)法正常顯示，打開只有一個(gè)特斯拉的標(biāo)志，其他什么也不顯示，重啟之后還是這樣。" 李先生說(shuō)，這讓他很納悶，新車怎么會(huì)這樣？" 也許是系統(tǒng)短暫的故障吧？" 抱著這種心理，第二天，他再次啟動(dòng)汽車，中控屏顯示閃爍不定，感覺系統(tǒng)很不穩(wěn)定，導(dǎo)航不能使用，包括想按鍵播放音樂(lè)都打不開。而第三天時(shí)，中控屏開機(jī)之后就直接黑屏。

中控屏 " 打擺子 "，這讓李先生有點(diǎn)著急。經(jīng)過(guò)與九龍湖服務(wù)中心協(xié)商，他同意將車輛給服務(wù)中心做檢查，看看到底是哪里出了故障。經(jīng)過(guò)檢查，特斯拉給出一個(gè)初步的結(jié)論：是主機(jī)模塊在出廠時(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，可以進(jìn)行相應(yīng)的部件更換。

在看到對(duì)方的結(jié)論后，李先生提出了要求：既然維修了就會(huì)留下維修記錄，對(duì)于車輛在未來(lái)二手車評(píng)估時(shí)的價(jià)值會(huì)有影響。另外，剛拿的新車就出現(xiàn)故障，心理上感到不平。他要求特斯拉補(bǔ)償一定的損失，或者換車，或者免費(fèi)提供一套輔助自動(dòng)駕駛軟件。而特斯拉方面后來(lái)表示最多可以退車，但是不能換車。

這時(shí)，李先生發(fā)現(xiàn)自己面臨這一個(gè)尷尬的局面——特斯拉電動(dòng)車在漲價(jià)。" 我是去年 12 月 25 日下訂單的。而僅僅幾天后，今年 1 月 1 號(hào)，特斯拉就漲價(jià)了！" 李先生說(shuō)，現(xiàn)在用 28 萬(wàn)元已經(jīng)買不到 Model Y。提價(jià)后，特斯拉 Model Y 價(jià)格是 31.6 萬(wàn)元。

" 只退不換，其實(shí)不就是與價(jià)格上漲有關(guān)嗎？" 李先生說(shuō)。自己如果退車，這部分價(jià)格差就得自己承擔(dān)了。

現(xiàn)代快報(bào)記者聯(lián)系了特斯拉九龍湖服務(wù)中心，相關(guān)工作人員表示，在李先生反饋故障之后，他們已經(jīng)做了診斷，發(fā)現(xiàn)這算是偶發(fā)的問(wèn)題，可以通過(guò)更換部件解決。另外，在汽車 " 三包法 " 里面，對(duì)于退換車都是有明確規(guī)定的，李先生的情況不屬于三包法規(guī)定必須退換的范圍。由于特斯拉執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)要高于 " 三包法 " 的規(guī)定，他們?cè)敢馔艘徊?，要么幫李先生辦理退車手續(xù)，要么在其他方面盡量進(jìn)行補(bǔ)償。

如果李先生不想退，那么他們可以立即進(jìn)行維修，并且盡量提供相應(yīng)的補(bǔ)償服務(wù)。另外，這不屬于碰擦事故，從將來(lái)二手車市場(chǎng)的估價(jià)來(lái)看，不會(huì)對(duì)李先生造成影響。至于李先生的要求，工作人員表示，那套輔助自動(dòng)駕駛軟件價(jià)值 6 萬(wàn) 4，這個(gè)確實(shí)太高，他們無(wú)法同意。但他們會(huì)繼續(xù)積極與客戶協(xié)商，爭(zhēng)取早日解決問(wèn)題。

（編輯 邵倩倩）