華為公布數據顯示，前三季度公司實現銷售收入 4458 億元。換算下來 7 月到 9 月的收入同比增長 6% 至 1442 億元，連續兩個季度增速轉正，同時凈利潤率也從上半年的 5% 漲到 8.4%。這得益于消費者業務（手機等業務）下行趨勢持續放緩，汽車業務出現起色，軟件服務、硬件設備及信息及通信技術（ICT）業務穩定增長等因素。

特斯拉申請召回 24064 輛 2017-2022 年的 Model 3 汽車，這是由于第二排左側安全帶扣和第二排中央安全帶錨在車輛維修期間可能被錯誤地重新組裝，從而在碰撞中損害安全帶的性能，增加受傷的風險。

新東方發布的最新財報顯示，2023 財年第一財季凈利潤 6600 萬美元，同比增長 9%。東方甄選是推動凈利潤增長的主要因素之一。第三方數據顯示，今年 6-8 月，東方甄選 3 個月累積銷售額約 22.49 億元。東方甄選目前在售的自營農產品數量已達 42 款，平均每月新增 8 款新品。

海天味業三季度財報顯示，其營收、凈利均下滑。截至 9 月底的經銷商數量累計減少 1061 家，較去年同期的 463 家減少數量大幅提高。年內還有 784 家新加入的經銷商。管理層稱為減輕經銷商的壓力，公司主動對網絡做了一些優化調整，以適應現階段市場發展的需要。

絕味食品三季度營收同比增加 4.77% 至 17.84 億元，但凈利潤大幅下滑 73.85% 至 1.21 億元。財報顯示，三季度絕味原材料成本、營銷推廣費用等多數費用均增加，其中因短期銀行借款增加導致增長約 202%，利息支出也因此增加。

波音民機集團中國市場營銷總監唐睿在京表示，未來 20 年全球航司將需要 41170 架新飛機，中國占總數約五分之一，將需要 8500 架新飛機，半數以上新飛機用于滿足增長需求。其中單通道客機占 75%，支線噴氣機占 5%，寬體客機占 18%，貨機占 2%。此外，全球機隊規模將近翻倍，一半交付用于替換老飛機。

長城汽車與 SQ 集團匯鴻汽車，在菲律賓馬尼拉舉行簽約儀式，雙方正式達成合作伙伴關系，共同開拓菲律賓市場。長城汽車菲律賓負責人崔利艷透露，長城汽車將延續產品品類聚焦戰略，未來在菲律賓布局 SUV、皮卡等優勢品類及旗艦車型。

目前本田要生產與汽油摩托同等性能的電動摩托的話，成本要高出 5-8 成左右，電池價格昂貴是重要原因。電動二輪車的出貨量有限，采用電子產品等使用的圓柱形電池單元，而純電動四輪車搭載的是方形電池。短期內二輪車和四輪車可能會分別使用不同的電池單元。

三季度 Meta 元宇宙虧損 36.72 億美元，今年以來累計虧 94 億美元。財報發布后公司股價重挫 24%。去年扎克伯格將 Facebook 更名為 Meta，至今公司市值一年跌去約 5500 億美元。扎克伯格稱，2023 年元宇宙虧損還會擴大，但依然會加大對其投入，投入重心放在優先級項目。

麥當勞第三季度營收 58.7 億美元，同比下降 5.3%，預估 57 億美元；經營利潤 27.6 億美元，同比下降 7.5%，預估 27.2 億美元。每股收益 2.68 美元，上年同期 2.86 美元；調整后每股收益 2.68 美元，上年同期 2.76 美元，預估 2.57 美元。

大眾品牌主管表示，大眾將在 2026 年前推出 10 款電動車新車型，包括售價低于 2.5 萬歐元的入門級車型；將在 2023 年推出新版 ID.3。