動(dòng)車(chē)或高鐵二等座車(chē)廂之所以沒(méi)有E座位，是為了和國(guó)際接軌，國(guó)際上習(xí)慣于AF靠窗CD靠走道，BE則是被夾在兩個(gè)座位當(dāng)中的。動(dòng)車(chē)、全稱(chēng)動(dòng)力車(chē)輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車(chē)輛，包括機(jī)車(chē)和動(dòng)力車(chē)廂兩大類(lèi)。動(dòng)車(chē)裝配有驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車(chē)輛就是拖車(chē)。列車(chē)要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車(chē)為整列火車(chē)提供足夠牽引力，但可以不掛沒(méi)有動(dòng)力的拖車(chē)。

無(wú)論是一、二等座還是商務(wù)等座， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有坐席“E”。這個(gè)原因，就要從飛機(jī)艙位說(shuō)起。

早期的飛機(jī)多是單通道的，每排一般有6個(gè)坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠過(guò)道的位置，BE是中間位置。

時(shí)間長(zhǎng)了，A-F這六個(gè)字母就不僅僅單純表示順序的意思，從而形成了特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例，A/F即為靠窗，C/D即為靠過(guò)道。

為了和國(guó)際接軌，高鐵就延續(xù)了這種傳統(tǒng)。火車(chē)車(chē)廂座位最寬是 3+3 布局，從左到右編號(hào)是 ”窗 / ABC / 道 / DEF / 窗”。

而高鐵一排最多5個(gè)座位，那么要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開(kāi)始減，所以動(dòng)車(chē)就沒(méi)有“E”的座位。