嘿，朋友。請問你換 iPhone 14 Pro Max 1TB 暗夜紫帶 Apple Care+ 非海南免稅版了嗎？

如果沒有的話，那你可千萬要小心了。

擱以往，最值得大家購買 iPhone 通常是美版無鎖，它也是性價比最高的 iPhone 系列，所以老司機特別喜歡在發布之后的幾個月，購入美版無鎖的新款 iPhone。

然而，今年的新 iPhone 發布之后，大家卻傻眼了。

美版蘋果 iPhone 14 系列取消了 SIM 卡槽，僅能使用 eSIM。

嗯，蘋果這是從物理層面上徹底鎖死了 iPhone 14 系列流入中國的希望了？就目前來看，確實是這樣的。

因為美版的 iPhone 14 系列全系取消了物理 SIM 托盤，轉用 AT&T、T-Mobile 和 Verizon 都支持的 eSIM 卡，而國內四大運營商目前均不支持手機端的 eSIM 服務。

所以，如果你是購買了美版的 iPhone 想要進入國內使用，那不好意思，四大運營商的卡直接和你 Say Goodbye。

（假的，別信）

那么，國內到底什么時候才能摒棄 SIM 卡直接投入 eSIM 卡的懷抱呢？這不，工信部最近的答復就來了：正組織研究推進 eSIM 技術在智能手機等設備上的應用。

" 我部高度重視保護消費者合法權益，堅持在確保用戶合法權益和信息安全的基礎上，積極推動新技術新設備的應用和推廣。目前，我部正組織相關單位，研究推進 eSIM 技術在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設備上的應用，待條件成熟后擴大 eSIM 技術應用范圍。"

工信部

換言之，在不久之后，國內的用戶也能體驗到 eSIM 卡了。不過就依黑馬個人的經驗來說，國內市場想要在五年內落地手機 eSIM 卡，應該有點困難。

歸根到底，還是利益二字。

相較于傳統的 SIM 卡，eSIM 卡在機身內的占用面積更少，直接取消卡托，改用 eSIM 卡可以將為手機騰出更多空間；同時，eSIM 也可以讓手機做到更強的防水能力；就算是手機丟失，eSIM 卡的手機也不會像傳統手機那樣被人取下卡片盜刷資金和個人信息。

然而，就是因為它有著諸多的好處，導致四大運營商對此都不是很積極。

從技術角度上來講，eSIM 卡沒有任何的門檻，國內早在 2020 年就在可穿戴設備上做出了相關的實踐應用。

所以，四大運營商不喜歡在手機端推進 eSIM 的原因或許就只剩下了一個——利益。

因為它采用空中發卡的方式，不需要實體卡片，所以我們可以隨意切換運營商。理論上，我們更是可以在一臺支持 eSIM 的手機中保存無數張手機卡。

相較于傳統等待快遞拿到實體卡片的時間，eSIM 卡在添加新卡時只需要在相關運營商網站上注冊就行，像今年發布的 eSIM 版 iPhone 14 系列，更是支持無卡訪問注冊網站，連 WiFi 都不需要連接。

對于運營商來說，這可就不妙了。

要知道，除了話費收入，運營商的大頭就在線下營業廳的推薦套餐和低配高價的合約機上面。直接采用 eSIM 就相當于干掉了線下營業廳，運營商毫無疑問會損失很大一筆收入。

國內的運營商到底是為了用戶體驗讓步還是選擇固守己見，這在蘋果發布 iPhone 14 系列之后，都不重要了。因為憑借蘋果在行業中的號召力，就足以倒逼產業上下游企業和其他廠商使用 eSIM 卡。

截止目前為止，就有超過 75 個國家 / 地區的 200 多家移動網絡運營商已經支持 eSIM 的配置和管理。因為國內的運營商在推動轉型 eSIM 過程中得不到好處，所以沒啥動力。

不過，倘若中國的四大運營商不想在國際上抬不起頭，成為了實體卡轉型 eSIM 的 " 攔路虎 "，也應該知道慢慢放開手機端、平板端甚至是 PC 端的 eSIM 注冊。

畢竟，eSIM 卡是大勢所趨。