高溫悶熱，出行離不開(kāi)空調(diào)。但是最近，個(gè)別消費(fèi)者在乘坐網(wǎng)約出租車時(shí)，卻被司機(jī)以 " 成本太高 " 為由拒絕開(kāi)空調(diào)。網(wǎng)約車空調(diào)開(kāi)與不開(kāi)，到底該由誰(shuí)說(shuō)了算？

記者 谷艷東：下午兩點(diǎn)左右，室外的溫度達(dá)到 35 攝氏度，而車內(nèi)在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下，溫度達(dá)到了 34 攝氏度，整體感覺(jué)比較悶熱。很多乘客在采訪中也表示，之所以在 7、8 月份打網(wǎng)約車，最主要的目的之一就是希望自己的出行更加清爽、舒適。

在北京的采訪中，大部分的網(wǎng)約出租車司機(jī)都告訴記者，" 夏天不給乘客開(kāi)空調(diào) " 的情況應(yīng)該是少數(shù)。按照相關(guān)規(guī)定，出租車乘客均可以使用車上空調(diào)、音響等設(shè)備。

事實(shí)上，司機(jī)與乘客之間的 " 空調(diào)之爭(zhēng) " 并非今年出現(xiàn)的新情況。網(wǎng)約出租車平臺(tái)告訴記者，每年夏天，都會(huì)接到相關(guān)糾紛投訴。而今年高溫天頻繁、油價(jià)上漲，讓這個(gè)問(wèn)題更加凸顯。

出租車司機(jī)：開(kāi)空調(diào)的話，一天如果跑四百公里，一個(gè)月運(yùn)營(yíng)成本要多一千元左右。

對(duì)此，網(wǎng)約車平臺(tái)方明確表示，司機(jī)應(yīng)配合乘客開(kāi)關(guān)空調(diào)，禁止以 " 空調(diào)費(fèi) " 等各種名義向乘客多收附加費(fèi)或拒載乘客，而對(duì)于違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)，在服務(wù)分?jǐn)?shù)和派單上都有一定的懲罰措施。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 榮建：網(wǎng)約車服務(wù)，是用戶、平臺(tái)、司機(jī)達(dá)成的道路運(yùn)輸服務(wù)的協(xié)議，乘客能舒適地得到運(yùn)輸服務(wù)，這在協(xié)議里有明確要求。

（編輯 蔣文嘉）