坐網(wǎng)約車開(kāi)空調(diào),要加錢?合理嗎?回應(yīng)來(lái)了→
高溫悶熱,出行離不開(kāi)空調(diào)。但是最近,個(gè)別消費(fèi)者在乘坐網(wǎng)約出租車時(shí),卻被司機(jī)以 " 成本太高 " 為由拒絕開(kāi)空調(diào)。網(wǎng)約車空調(diào)開(kāi)與不開(kāi),到底該由誰(shuí)說(shuō)了算?

記者 谷艷東:下午兩點(diǎn)左右,室外的溫度達(dá)到 35 攝氏度,而車內(nèi)在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下,溫度達(dá)到了 34 攝氏度,整體感覺(jué)比較悶熱。很多乘客在采訪中也表示,之所以在 7、8 月份打網(wǎng)約車,最主要的目的之一就是希望自己的出行更加清爽、舒適。
在北京的采訪中,大部分的網(wǎng)約出租車司機(jī)都告訴記者," 夏天不給乘客開(kāi)空調(diào) " 的情況應(yīng)該是少數(shù)。按照相關(guān)規(guī)定,出租車乘客均可以使用車上空調(diào)、音響等設(shè)備。

事實(shí)上,司機(jī)與乘客之間的 " 空調(diào)之爭(zhēng) " 并非今年出現(xiàn)的新情況。網(wǎng)約出租車平臺(tái)告訴記者,每年夏天,都會(huì)接到相關(guān)糾紛投訴。而今年高溫天頻繁、油價(jià)上漲,讓這個(gè)問(wèn)題更加凸顯。
出租車司機(jī):開(kāi)空調(diào)的話,一天如果跑四百公里,一個(gè)月運(yùn)營(yíng)成本要多一千元左右。
對(duì)此,網(wǎng)約車平臺(tái)方明確表示,司機(jī)應(yīng)配合乘客開(kāi)關(guān)空調(diào),禁止以 " 空調(diào)費(fèi) " 等各種名義向乘客多收附加費(fèi)或拒載乘客,而對(duì)于違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī),在服務(wù)分?jǐn)?shù)和派單上都有一定的懲罰措施。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 榮建:網(wǎng)約車服務(wù),是用戶、平臺(tái)、司機(jī)達(dá)成的道路運(yùn)輸服務(wù)的協(xié)議,乘客能舒適地得到運(yùn)輸服務(wù),這在協(xié)議里有明確要求。
(編輯 蔣文嘉)
原文地址:http://www.myzaker.com/article/62ea26539e780bf92c001d72
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明:坐網(wǎng)約車開(kāi)空調(diào),要加錢?合理嗎?回應(yīng)來(lái)了→ | 快導(dǎo)航網(wǎng)







川公網(wǎng)安備51012402001058號(hào)